金沙　　会凌电子科研生产基地摄/郭旭　　拥有制造专业车辆“硬实力”的迪马工业摄/郭旭　　双环传动（重庆）精密科技公司工厂内，工作人员正在调试设备摄/郭旭　　重庆东站站房外部装修正在加速进行中　　长嘉汇半程马拉松在南滨路开跑摄/郭旭　　下浩里老街夜景摄/郭旭　　南滨路夜市，市民在夜市里挑选美食和商品摄/郭旭　　高楼林立的南岸城区　　2025“重马”将于明年3月2日在南岸区南滨路海棠烟雨公园鸣枪起跑。12月5日，2025长安汽车重庆马拉松赛事发布暨招商签约仪式在南岸区举行。赛事组委会公布的数据显示，2025“重马”报名人数超过23万创下历史新高。其中，全马中签率为7.29%。　　“重马”汇聚的超高人气，成为南岸区经济社会稳步前行、蓬勃向好的生动注脚。今年以来，南岸区锁定“加速打造重庆高质量发展南部增长极”的目标抓产业、强经济，前三季度实现地区生产总值766.2亿元、增长6.5%。　　科创赋能再造一个南岸工业　　工业是推动现代经济增长的重要力量，在经济高质量发展中起举足轻重的作用。地处重庆两江四岸核心区的南岸，历来是重庆工业发展的主阵地。今年以来，南岸紧紧围绕全市“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局深化改革，更加突出企业主体地位，加快发展新质生产力，朝着“再造一个南岸工业”的目标加速前行。　　12月5日，市经信委公布了我市首批先进级智能工厂名单，重庆美的通用制冷有限公司（以下简称“美的通用”）榜上有名。　　走进位于南岸的美的通用，随处可见的智能化场景，让人切身感受到“未来已来”——智能配送车自动运行，将各种零部件送到生产一线；机械臂精准定位，拾取零部件装上产品主体……在这里，一台技术世界领先，重达50吨的中央空调，一周便能下线。　　成立于2004年美的通用，如今已成长为南岸工业的“塔尖企业”之一，主要生产水冷离心式中央空调。这种高效、节能、环保的大型制冷设备，广泛应用于商场、地铁站、飞机场、工厂园区等领域。美的通用依靠不断的市场开拓和科技创新，实现了产品选型设计软件国产化“零的突破”，近年来，相继为北京大兴机场、重庆长安汽车全球研发中心等重大建设项目提供了配套空调产品。　　今年以来，以美的通用为代表的南岸工业“塔尖企业”持续放量。美的通用推出完全自主研发的磁悬浮离心式冷水机组，打破外资垄断；另一家位于南岸的手机巨头企业Vivo的国内市场份额，也提升至全国第一。　　同时，南岸的“腰部企业”也保持增长。福伦德、集诚汽车电子等高成长企业加快技改升级，产值提升超35%；美心集团持续深耕美欧市场，深入服务孟中印缅经济走廊等地区基础建设，外贸出口销量保持7%的增势；莉莱等食品及农产品加工企业探索网络直销、在线接单的新模式，打通市场渠道，进一步扩能增产。　　科技是第一生产力，创新是第一动力。南岸工业稳步向好，得益于科创的持续赋能。　　今年，南岸新增专精特新企业46家、国家级专精特新“小巨人”企业3家，累计培育专精特新企业216家、国家级专精特新“小巨人”企业19家，新增市级制造业单项冠军企业3家，新认定市级工业设计中心4家，新认定工业互联网新模式应用项目2个，新建智能工厂3个、数字化车间10个，累计建设智能工厂6个、数字化车间43个。累计完成47户智能制造能力成熟度评估专项，美的制冷获评全国首批全市唯一“3星级数字化转型成熟度”企业，29家企业入选重庆市创新型中小企业名单，9个项目入选重庆市重大产业技术创新产品培育名单，3家企业入选2024年度重庆市产业技术创新典型应用场景，4家企业入选重庆市第三批设计驱动型企业库名单，重庆成飞新材料股份公司被认定为市级工业和信息化重点实验室。　　科创赋能，让南岸的软信产业也得到提速发展。全区投入使用京东超算中心、商汤人工智能计算中心等算力中心；盟讯电子、福伦德等服务商入选重庆市2024年制造业数字化转型资源池服务商；福伦德为理想、蔚来、华为、赛力斯等新能源车企提供智能化系统解决方案，占领国内前十主机厂约30%市场份额；城投金卡等9家企业入选“满天星”示范企业，中移物联网等3家企业入选全市首批“北斗星”“启明星”软件企业培育对象名单。　　内外兼修提振消费扩大开放　　南岸区是我市试点培育的国际消费中心区，和重要的对外开放高地。来自南岸区商务委的数据显示，今年前三季度，南岸商务经济实现“两进一升”，其中：全区社会消费品零售总额520.8亿元，同比增长4.2%，高于全市0.4个百分点；实际使用外资9144万美元，超额完成全年目标任务；外贸进出口60.9亿元，同比增长5.4%，增速“扭负转正”并高于全市7.9个百分点。　　12月15日，重庆永辉超市学习胖东来自主调改首店——永辉南坪万达广场店“爆改”后迎来“满月”。全新“胖永辉”开业当月累计销售额突破4200万元，日均销售额较调改前提升近5倍，带动南坪万达广场整体客流量、销售额双双提升超100%，进一步促进了南坪商圈提档升级。　　永辉超市南坪万达店，是重庆永辉超市首家学习胖东来自主调改店，通过引入胖东来超市管理模式、企业文化，结合本地实际在产品结构、店面设施、服务理念、员工待遇等方面进行深度调改。　　“调改后商品品质更好，特色商品增多，顾客自然就多了”据永辉超市南坪万达店店长谭燚介绍，调改后门店日均消费人次从3000左右飙升至1.2万以上，周末更是超过1.5万。　　永辉南坪万达广场店，是西南地区首家“胖永辉”。其升级蝶变的背后，是南岸区商务经济通过“内外皆修”，发展趋稳向好的大背景。　　今年，重庆培育建设国际消费中心城市进入第3年。作为重庆试点培育的国际消费中心区，近年来，南岸的消费新场景不断涌现——重马国际消费节、不夜南滨生活节、无人机大赛等20余场南岸IP活动撬动消费超50亿元。“南岸购车节”直接带动汽车零售超2亿元。消费品“以旧换新”带动销售额近8亿元。创新策划发布“南滨C湾”品牌概念。策划营销南坪焕新系列热点，中心广场开街，全市首家康莱德奢华酒店、西南首家“胖永辉”如期开业。大力营销后堡公园、下浩里等非标商业，打造现象级网红IP。　　全区商务经济优势业态不断壮大。会展产业持续壮大，形成“科技展、专业展、国际展、Z世代展、文化展”等五大特色鲜明会展品牌，全年举办150余场展会，带动消费经济超50亿元，会展经济影响力不断扩大。汽车消费领先，南部汽车城初具规模，全区集聚车商60余家，年销售额破100亿元，贡献社零超30%。新天泽汽车产业园加快建设，将于春节前正式开业。“四首经济”发展迅速，引培“首店”33家，“渝味360碗”旅游美食8道，长嘉汇入选全市首批“首发中心”。电商逐渐成势，京东电商产业基地开园，培育电商超60家，社零贡献超过20%。大健康产业优势不减，全区150余家医药流通企业，贡献零售业超10%，贡献批发业超40%。　　一面对内促消费，一面向外谋发展。伴随重庆东站纳入全市高铁快运枢纽节点，和全区首个综合性公用保税仓（千方保税仓）建成投用，南岸的内陆开放不断迈出新步伐。　　全区新引进外资企业14家。鼓励得耀实业、台达电子等存量企业增资扩股，中旅西南总部、云际资本、鹏瑞利等增量企业签约落地。推动美心、蓝岸等存量企业进出口额超11亿，落实“渝车出海”行动，指导鑫凯道、中宝富兴等3家企业获二手车出口资质。实施“百团千企”计划，组织参加国内外展会73场。跨境电商实现进出口17.5亿元。60家企业争取市级外贸资金660余万元。　　成功获批全市服务业扩大开放综合试点示范区（全市今年新增3个、共6个），提炼改革创新成果案例17个。自贸板块新增注册企业超500家、注册资本金14亿元。圆满完成第六届西洽会布展、招商推介、对口接待等工作，签约16个重大项目，合同投资额176.34亿元。　　抓大扶小项目带动产业协同　　大项目是经济发展的重要引擎，能强力带动产业升级和区域发展。小微企业是国民经济的重要组成部分，提供众多就业机会。南岸一手“抓大”，一手“扶小”，从两个层面同时促进经济高质量发展。　　11月26日，重庆轨道交通6号线重庆东站段成功接驳我国西部地区在建最大高铁枢纽站——重庆东站，建成后将与6号线贯通运营。　　轨道交通6号线重庆东站段位于南岸区茶园组团，起于国铁枢纽重庆东站，止于已开通的6号线刘家坪站。线路全长6.79公里，设重庆东站、长生老街站、百乐园站、刘家坪站4座车站。线路投用后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进南岸茶园组团高质量发展具有重要意义。　　轨道交通6号线重庆东站段，是南岸正在推进的重点建设项目之一。今年，在南岸投建的市级重点建设项目有37个、总投资1064亿元、年度计划投资79.8亿元，截至11月已完成投资60.1亿元；区级重点项目165个，年度计划投资290.59亿元，截至11月已完成投资221.07亿元。除了在建项目，南岸在重点领域谋划储备2024-2026年项目224个，总投资达1806亿元。　　“受重点建设项目强力带动，今年1-10月，南岸完成固定资产投资312.5亿元，增速5.0%。”南岸区发改委相关负责人介绍。　　产业发展，是经济增长的重要推动力。产业强，则经济兴。南岸强化指导谋划，不断激活产业发展动能。　　今年以来，全区加强策划争资。竭力谋划“两重”“两新”产业项目，向市发展改革委申报项目22个，获得国家超长期特别国债资金支持项目9个，共获资金2.8亿元。　　稳步建设创新平台。组织全区6个国家企业技术中心成功通过2023年度优化整合评价工作。重庆机电智能制造有限公司成功申报2023年（第30批）国家企业技术中心。建成市级及以上工程研究中心及实验室33个，其中国家级1个，国家地方联合8个，市级24个。建成市级转型促进中心3个。　　深入推进产业协作。深化与成都经开区（龙泉驿区）、成华区等成都有关区县合作，新签订产业协作、科技、文旅、商务、枢纽经济、川渝通办、人力资源等7个专项协议，促成福伦德、重庆机床与华川电装、青山实业开展合作。　　小微企业对于发展经济、稳定就业和保障民生有着重要作用，也是南岸经济的重要基石。　　11月18日，南岸召开支持小微企业融资协调工作动员部署会议。会议指出，支持小微企业高质量发展，是促进经济稳增长、推动经济转型升级、实现金融高质量发展的必然要求。推动建立小微企业融资协调工作机制，是解决小微企业“融资难、融资贵”问题的现实需要。全区上下要提高政治站位，着眼发展大局，增强责任感、使命感，扎实做好小微企业融资服务工作，共同为小微企业排忧解难。　　值得一提的是，今年5月27日，南岸区数字信用管理平台运营暨“重信贷”产品上线。“重信贷”将为南岸1.5万户中小微企业注入“源头活水”。　　“重信贷”作为南岸区数字信用管理平台推出的首款融资产品，采取“政府+银行+担保+科技型企业”的多方合作模式，旨在提供风险可控的普惠金融服务，构建更加完善的金融服务生态，有效破解小微市场主体融资覆盖度低、信贷违约高、融资成本高等问题。　　截至12月19日，全区累计走访各类经营主体73432户，其中，小微企业53623户，小微企业走访覆盖率达92.8%；纳入“申报清单”480户，纳入“推荐清单”395户；“重信贷”累计授信121户次、2790万元，实现投放99户次、2340万元。（彭光灿王彩艳杨敏图片除署名外由南岸区委宣传部提供）

金沙人间至味是团圆，“回家”是春节不变的主题。2025年春运即将开启，在首都各大车站，踏上回家旅途的游子们将感受到温暖的“北汽关怀”，一批特殊的志愿者将出现在北京站、北京南站、北京西站等重点场站，接送来往旅客，并提供行李推车等服务。“北汽人”是这群人共同的标签，作为首都国企排头兵，北汽集团联合北京市重点站区管理委员会，携旗下北汽极狐、北京汽车、享界汽车、北汽福田、北京现代等品牌，开启了为期近2个月的“温暖回家路”大型公益活动，以“新产品、新服务、新形象”，致敬每一位为首都发展做出贡献的奋斗者。站在岁序更迭之际，回望2024，对新能源汽车行业来说，激烈的竞争、更快速的技术更迭、剧烈变化的行业格局，可谓风云激荡。而对处于转型关键期的北汽，这一年里，乘风破浪，收获颇丰。1-11月，北汽集团实现整车销量153.34万辆，其中，自主乘用车销售22.53万辆，同比大涨45.58%。自主品牌的高增长，以及由此引发的主副发展引擎切换，正是北汽转型所期望的结果。更值得关注的是，数字之下，是北汽更深层次的跨越，“新产品、新服务、新形象”，更多焕新的标签出现在这家首都国企身上，一系列改革举措初见成效，面向更具挑战的未来，内核升级成为其更长远发展的澎湃动力。新产品爆款频出，发挥“集团军”作战能力漂亮的成绩单归功于全体“北汽人”的集体努力，也得益于更多新产品、好产品的持续涌现。“北汽集团要以电动化、智能化为牵引，坚定推进全面新能源化战略，北汽集团将在新能源汽车领域持续发力。”北汽集团党委书记、董事长张建勇认为，北汽集团将全面新能源化作为转型突破口，在新能源汽车领域最为坚决，收获最大的是旗下几大自主品牌，不断给消费者带来惊喜。 2024年，北汽打造了一部“世界级好车”，它拥有0.193Cd超低风阻系数、3.9秒零百加速、816公里续航以及行政级底盘；它还拥有超舒适的零重力座椅和剧院级音响，更是具备“车位到车位”的高阶智驾能力，这就是享界S9，北汽“ALL IN”打造的一款车，凝聚了北汽集团在20多年豪华车制造和研发中积累的技术和经验，也是与华为精诚合作的结晶，是华为电动化和智能化技术的集大成者。 “享界S9已经连续17周稳居40万元以上纯电轿车销量榜首，消费者觉得驾乘体验非常好。”在12月19日鸿蒙智行成立一周年的央视直播中，张建勇透露，“针对享界S9，北汽给予了很高的优先级，抽调最优秀的团队、投入最核心的技术，建造了高端智能生态工厂，全力以赴。”转型需要抓手，享界就是北汽实现品牌向上，实现技术突围的一柄利剑。张建勇表示，新能源变革的下半场是智能化与网联化，借助享界，北汽不仅站上了行业变革的舞台中央，其高品牌势能更是推动整个北汽自主体系进步的动力。如果说享界是北汽千里跃进的一支奇兵，那么极狐就是其稳扎稳打的中流砥柱，在北汽，“合资看奔驰、自主看极狐”。极狐肩负重任，且不负众望，1-11月，极狐整车销售6.9万辆，同比大增213.4%，尤其在下半年，极狐连续几个月销量破万，迈入“万台俱乐部”，成为2024年新能源市场的一匹“黑马”。作为明星产品，阿尔法T5与阿尔法S5“双子星”组合无疑是增长主引擎，两者在11月份的销量突破了9千台，跑出了强势向上的增长曲线。与享界、极狐这些主攻新能源市场的“新势力”相比，有更深厚品牌积淀的北京汽车坚守大后方，专注越野领域六十余年，凭借“越野世家”的底气不断夯实北汽自主品牌的基座。11月，北京汽车共计交付新车26048辆，同比增长 67%，连续三个月批发终端“双过两万”。“魔核电驱三剑客”在2024年全部集结到位，将在2025年向着更高峰发起冲击。方盒子BJ30连续3个月单月销量超过5,000台，与BJ40、BJ60携手，分别满足“近郊轻野、硬派越野、长途自驾”三大场景下的越野用车需求。以2024年初卡文汽车发布为起点，作为北汽集团自主品牌重要一极，北汽福田在2024年实现跨越式发展。剑指“中国新能源商用车第一品牌”，北汽福田计划到2030年实现新能源车销量占比超过50%，目前已初步完成全系列新能源商用车产品布局。2024年底，卡文品牌首款产品乐福发布，并带来重卡概念车Beacon，以全新科技及产品提速“让每一公里更美好”。此外，基于全新第四代平台的新一代纯电动中VAN产品风景i系列，以及第六代全新智慧重卡欧曼银河9、福田欧曼银河7，都具备重塑市场格局的强大竞争力。作为北汽集团自主品牌商用车的创新者，2024年，北京重卡形成了良好的产销上升势头，国内、海外实现了双突破，凭借卓越的产品性能和前瞻性技术创新，斩获“2025年度车型”“2024年度干线第一重卡”等多项殊荣。日前，北汽重卡针对中短途物流市场精心打造的全新一代重卡产品——“追梦青春号”发布，不仅标志着北汽重卡在中短途物流领域的全新突破，更彰显了其引领行业迈向高端的坚定决心。新服务服务首都，融入国家发展大局 2024年6月，北京亦庄，一座新的电池生产基地正在加紧施工，由北汽集团、宁德时代等共同投建的北京时代电池制造基地项目，2026年建成投产后将为北汽等京津冀地区车企提供电池产品。北汽集团充分发挥整车企业“链长”作用，进行全产业链布局，强链补链，助力首都汽车工业的强大。北京经开区已形成了以北汽新能源为代表的新能源汽车产业体系；在顺义区，北京奔驰新能源等重点项目形成规模；昌平区与北汽福田签署战略合作协议，加快打造氢能高端装备研发制造基地。在密云区，北汽投资20亿元为享界打造智能生态超级工厂，这不仅是一座关键工序百分百自动化的“黑灯工厂”，更是一座实现重金属零排放，废气100%处理的绿色工厂。 “绿色”已成为北汽高质量发展的亮丽底色，北汽建立健全产品全生命周期的绿色管理体系，促进首都制造业绿色低碳高质量发展。已完成17家国家级绿色工厂建设，2家绿色供应链企业建设。在京企业建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦，每年发电约3800万千瓦时，建设地源热泵9.2兆瓦，可再生能源应用逐步提高。未来，北汽将持续以科技、绿色的产品和服务，为首都经济社会发展贡献力量。视角从首都延伸至京津冀地区，北汽福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地在曹妃甸投产，北汽福田（宣化）产业基地项目在张家口落地，海纳川奔驰产业园在天津武清建设……北汽集团不断优化布局，带动京津冀地区配套供应商600余家。“北汽集团致力推动形成北京汽车产业共生共链、高效协同的生态圈，带动区域产业集群发展，用实际行动推动京津冀协同发展迈上新台阶。”张建勇表示。再望向更广阔的中国市场，北汽集团积极响应国家号召，全力支持西部地区的经济发展。2024年以来，北汽集团先后与西藏拉萨、新疆和田、青海玉树等地的政府部门签署了战略合作框架协议，聚焦基础设施建设、公共服务配套、绿色新能源发展等领域开展全面合作。同时，北汽集团还通过向西部地区交付新能源公交车、越野车等产品，为当地民众提供高质量和个性化的出行服务。北汽集团始终坚守作为首都国企的政治站位和使命担当，立足首都城市战略定位，自觉将自身发展融入国家发展大局，用锐意改革推动企业高质量发展，用产业发展为经济社会服务，用高品质产品满足人民对更美好生活的向往。新形象科技北汽，开放北汽，国际北汽 2024年是北汽集团焕新之年，对未来发展提出了更明确的目标。作为变革的标志，北汽正式启用全新LOGO，以北汽集团的中文名称和“BAIC”的英文缩写为主体。 BAIC是北汽集团的英文企业名称简写，也是集团英文品牌。B代表北京，代表世界级城市的科技实力与文化底蕴；AI代表人工智能与科技创新，是北汽集团以技术推动汽车产业革新的决心；C代表Connection，即“连接”。一是连接消费者，表达北汽集团坚持以用户为中心。二是连接过去和未来，LOGO更换不是重塑、推倒重来，而是焕新和传承，北汽立志成为一家百年老店。三是连接合作伙伴和利益相关方。北汽持续深化和战略合作伙伴的合作，努力实现更大范围的共创共赢。焕新LOGO吹响了北汽集团进入发展新征程的号角，一个更有创新力、更开放、更加国际化，更具活力的北汽呼之欲出。科技创新是发展新质生产力的核心要素，更有闯劲的“70后”张建勇掌舵后，北汽在研发上再提速，2024年4月，北汽集团宣布年度研发投入预计将达132.1亿元，研发团队超8000人，2030年前累计研发投入将超过1000亿元，在七个核心领域进行重点攻关，向着“科技北汽”大踏步前进。当时间进入大变革的下半场，面对激烈的全方位竞争，日新月异的技术创新，单打独斗已经无法适应新能源汽车的快速迭代，只有与高质量合作伙伴携手共进，才能在市场中立于不败之地。北汽与“挚友”华为打造了享界品牌，带来了专属的智能汽车整车开发流程，推动高阶辅助驾驶在中国的量产与普及。此外，北汽集团还与小马智行合作研发全无人Robotaxi车型，推动L4级全无人驾驶技术的量产进程；与地平线合作，进一步加强双方在智能驾驶领域的业务合作，共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。一个“开放的北汽”，有助于其在智能化的不同技术路线上占领先机，在大变革的下半场紧跟行业发展趋势。在国际化的赛道上，北汽是一位经验丰富的先行者。北汽福田2004年出海，连续14年位列中国商用车出口销量第一。2024年2月，极狐品牌进入拉美市场；4月，从镇江生产基地的极狐车型起运欧洲。乘用车板块捷报不断，核心海外市场遍布南亚、中东、中美、南美地区。数据显示，1-11月，北京汽车整车出口5.6万辆，同比增长44.22%；北京现代出口4.8万辆，同比增长431.76%；北汽福田出口14.4万辆，同比增长24.58%。一个“国际化的北汽”正在为全世界消费者带去更有品质，更具科技感的出行体验。激烈的竞争促进了传播方式的快速迭代，作为一家国有车企，需要更灵活的身段，更快速的响应，更亲和的交互力。北汽的新气象也频频出圈，掌舵者张建勇更多出镜，与媒体和消费者面对面，参与直播、为享界品牌站台代言。传播上也更有新意，诸如为14位首都奥运英雄赠送享界S9 Ultra；独家冠名年轻人热衷的大运河音乐节；旗下北京奔驰作为中网首席赞助商，带来网球激情与汽车魅力融合的合作典范。更有本文开篇所提到的“温暖回家路”大型公益项目。种种变革与创新，彰显出北汽在承担企业社会责任的同时，也在努力向消费者靠拢，“活力北汽”充满了锐意改革的勇气与决心。 “征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄”，借助LOGO焕新的契机，战略规划的理顺，新方向的确立，北汽集团用快速响应显示了转型的决心。2024年，北汽“新产品、新服务、新形象”清晰被外界感知，焕新气息扑面而来。根据北汽集团三年跃升行动计划，到2027年整车销量将突破300万辆，自主品牌乘用车年销量达到100万辆，新能源汽车销量占比超过50%……“北汽要‘坚持用户主义打磨产品、坚持创新主义突破极限、坚持长期主义锤炼品质’，这是北汽基于全球3600万用户，有底气且有自信做到的事情。”对于新的征程，张建勇信心满满。